どうも、オカダです。
以前から買おうと思っていたステアリングのクイックリリースをついに入手しました！！
それがこちら↓↓↓
FET SPORTS の 「クイックリリーススペーサー3(QRSIII)」です！！
ステアリングをワンタッチで付け外しができちゃうという優れものです＾＾
これがあれば、盗難防止にもなります！
あとはシチュエーションや気分によって、ステアリングをすぐ交換して運転できます。
まあそんな事は多分やらないですがw
一番は盗難防止ですね。あとはシートを交換してフルバケなどのバケットシートになった場合に乗り降りがしやすくなったり、何か車内で作業するときも広くスペースを使えたりとメリットもあります。
ということで、早速、中身を・・・
こんな感じですね。さすが日本製です。キレイに梱包されてます。
あ、ちなみに中華製のものが激安で売ってますが、穴の位置がズレていたり、ガタガタするものがあったりするものがあるようですので、ハンドルが運転中に取れたら命の危険があるので、信頼と品質の日本製を購入しました。
梱包を外すとこんな中身になってます。
国の定める基準に従ってますという証明書も入っていますね。素晴らしい！！
っていうか、中身はワークスベルで作ってるんですね。知らなかった・・・。
ちなみに、車検対応です！
では早速取り付けで・・・
とその前に今つけているステアリングを外します。
で以前社外のステアリングに変えてますので、外すだけです。
これが外した状態です。FET製のQRS III対応ボスを装着してあります。
外したステアリングがこちら。以前交換したMOMOのRACEです。
外したステアリングを家に持ち帰って取り付け作業に入ります。
とりあえずステアリングプレートというものに、MOMO用のホーンボタン取付リングが付属しているので取り付けます。
でその上からアースリングを取り付けで、黒い線をつなぎます。
赤い線はホーンボタンの端子につなぎます。
あとは元どおりステアリングにホーンボタンを戻して、６角のビスで止めて終わりです。
仕上がりはこんな感じ↓↓↓
正面から見ると普通ですねw
後ろはこんな感じです。
これがステアリング側の取り付け部分ですね。
ネジの部分でホーンを通電させるようです。
では続いてクイックリリーススペーサーIIIの取り付けです。
使うものはこれ↓↓↓
まずアースリングを取り付け穴が合うようにつけて、黒い線をつなぎます。
赤い線は今の所放置でOK
では、Z33の車内に再度移動。
すでについているボスのところからホーンの配線が出ているので先ほどのスペーサーの赤い線とつなぎます。
あとはガチャっとはめ込んで６角ビスを回して取り付け完了！！
おおお・・・いい感じw
そしてステアリング取り付け！！！
おおおお！！カッコイイ！！
一応ホーンボタンを押して確認・・・・あれ？鳴らないwww
何度もカチカチ押したけど鳴らん！！
んー。配線間違えたか・・・。
ということで一度外して・・・。
赤い線に対して黒いアース線？を繋いで、試しに仮止めしてステアリング付けてみて・・・
ホーンボタン押したら・・・・鳴りました！w
色が逆できもち悪いけどこっちが正解みたいです。まあいっかw
で、再度クイックリリーススペーサーをガチャっとはめ込み固定して。
今度こそ完了！！www
で、ステアリングを装着！！！
完成！！！！
横から撮った写真がこれです↓↓↓
うん、カッコイイ！！！
DIYでやる作業ではなかなかの満足感です！w
車は自己満感が大事ですからねw
実際少しだけ車を動かしましたが、特に問題ありません。
ガタつきも全くなし！！＾＾
今回は満足いく改造でした。
さあて、次は何しようかな・・・。
